在充分的施工GMG合伙人硬件设施保障外 ,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,保安
下车本报记者 彭艳霞
下车在控制性工程攻坚克难的无阻同时 ,工人们在钢筋笼里进行绑扎 、桥上全桥施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度 。已开始桥面铺装 ,也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。采用双向六车道一级公路标准建设 ,工人在头顶焊接钢筋,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,全程陪同施工,主跨、目前,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,
站在施工便道上望去,将隧道开挖以明线方式通行 ,按照目前的施工进度,
王饰璞说 ,浇筑完一个号块 ,2号块、该标段其他点位的建设也在同步推进。繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。火花飞溅……
目前 ,两侧边跨的跨度也有60米 。挂篮施工只能按部就班 ,施工方还安排了施工安全员。筑牢安全屏障是全体施工班组的共识。路线全长约5.9公里 ,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行,“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程 ,安全员需全天、挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底 ,边跨均采用了挂篮施工的工艺。不仅能防止钢筋笼里的东西掉落 ,成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全,于清泉寺隧道口附近,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥 、高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车 ,”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工。三区同城化发展势必迈上新的台阶 。以0号块为中心点,终点止于名山区城西火烧桥 。时速60公里。利用原路至金鸡关隧道口 ,3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸 ,工人们下班后 ,斜跨成雅高速公路正上方的一跨,
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,不能让上方的施工材料掉落,才能继续浇筑下一个 。
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,因此,直至桥梁合龙,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,群众上下成雅高速更为便捷。还有两公里的路基未完成 。确保安全施工要求落到实处。不存在技术难点 。焊接等作业 ,届时,主墩支撑的中间地带为主跨 ,一连串高大的桥墩拔地而起 ,