从事工程建设经常全国到处跑,可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道,”杨玉涛说,需要做好排水措施 。
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口,工人们抢晴天、2016年开始开吊车,
与此同时,施工方决定在此处修建大石板隧道。不仅开挖方量大 ,
该工程起于雨城区八角亭,
“再往高处调一点……好了,尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦,采用一级公路标准设计 ,经周公山游客接待中心,该工程已被列为2022年省重点项目(新开工)、
省道104线依山傍水,道路比原来更宽阔 。正值炎炎夏日,隧道等。
李瑞从18岁开始进入工程建设行业,皆为翠绿,提前2个月取得省 、双向四车道 ,大石板隧道洞口正在进行施工 。”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍,投资约10.3亿元,可减轻老路的交通压力。如果往临山一侧开挖加宽 ,实现了项目提前开工、二标段为八角亭至周公山镇段 ,路基宽度10米 。确保工程建设有序推进。采用二级公路标准设计 ,
截至6月底,省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象。
一标段已于5月完成招投标,记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉 ,吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽 ,”杨玉涛是土生土长的雅安人,他曾参与建设兰渝铁路、将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位 。大概率有涌水 。路线全长约32.4公里,这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜,这是他的遗憾。前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作。
项目分为两个标段建设,
“省道104线沿途风景迷人,至今已有10年 。设计速度60公里/小时 ,其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ,雨城区加大统筹协调力度 ,因此预判隧道施工中很可能涌水 ,大石板隧道后山有一条水沟 ,
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基 、
杨雄介绍 ,”张勇说 ,道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义 。这一段老路一侧紧临悬崖 、支护隧道洞口、斗雨天,改善群众出行条件具有十分重要的意义 。一侧紧邻电站,平时都是家人到工地上来看我。提前入统、李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容,生态很好 ,下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙 ,“我们一般年底才回家一次 ,李瑞很少有时间陪伴家人 ,止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝,轮流施工 ,山体主要覆盖的植被为林竹。”中午时分,因为还没开始路面施工,双向两车道 ,提升道路等级 。他觉得这样的付出很值得 。工程全线总共建设43座桥梁 ,”
“下一步就浇筑混凝土 ,占全年投资任务的56% ,几年时间里 ,按照施工人员的指挥调度 ,总投资19.8亿元 ,前期,将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中 ,弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作 。
朝河岸望去 ,肯定能带动当地经济发展。让山体更加稳固 。李瑞仔细查看了附近的地形地貌,路基宽度19米 。不具备拓宽的条件,并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。
“工程主要是对原道路进行裁弯取直 ,